ООО "ДТЭК СВЕРДЛОВАНТРАЦИТ"
19 Octobre 2012 Этот год для нашей фотостудии стал весьма насыщенным в плане реализации различных творческих замыслов. Но самым запоминающимся и интересным, несомненно, было сотрудничество с компанией «Фишер Архитекторы и Инженеры» над проектом по созданию фотоэкспозиций для корпоративного музея ООО «ДТЭК Свердловантрацит». В мае 2012 года мне поступило предложение от руководителя проекта Антонец Александра Петровича взять на себя организацию и проведение художественной фотосъемки для фоторяда в создаваемом музея. Моя задача заключалась в том, чтобы сделать интересные, яркие, неординарные фотографии, представляющие во всей красе шахтерский край. Кроме того необходимо было отснять фотоматериал о шахтерских профессиях, из которого будут созданы крупноформатные фотоизображения. Всего было запроектировано создание восьми двухметровых фотографий, на которых будут отображены шахтерские профессии начиная с 18 века и до настоящего времени. Конечно, первое с чего наша команда начала работу – это сбор информации о шахтерском труде. Пришлось засесть за компьютер и в интернете скрупулезно собирать любые сведения, которые могли нам пригодиться для решения данной задачи. Поскольку речь шла о музейных экспозициях, то внимательно просматривались не только материалы о том, какие это были профессии и каковы были условия труда, но и то, во что были одеты рабочие, во что обуты, какими орудиями производства добывали уголь. Каждая мелочь была важна, поскольку созданная картина должна была отражать шахтерский труд наиболее приближенно к реалиям того времени. В результате собранной информации было достаточно, чтобы наконец начать фотосъемку. Имея огромный многолетний опыт различных видов фотосъемки (студийная рекламная съемка, съемка моделей, постановочная, а также репортажная и фотосъемка различный видов производства), тем не менее, опыта съемки в шахте у меня до этого момента не было. Поэтому такая работа стала для меня и интересной и сложной одновременно. Первой мыслью было снимать моделей в студии, а затем монтировать их в отснятый непосредственно в шахте фон. Первое мое знакомство с шахтой началось с учебной шахты – чисто, светло, красиво! Но при первом же спуске в действующую шахту на глубину более 1000 метров, реалии оказались весьма далеки от увиденного ранее в «учебке». Во-первых – полная темнота, только свет от коногонок на касках шахтеров, а приближаясь к лаве еще и оказываешься окутанным взвешенной угольной пылью. Оценив таким образом ситуацию, от мысли о съемке моделей в студии с последующим монтажом пришлось отказаться, как от нереальной. Все решили снимать с натуры. Съемка усложнялась полным отсутствием освещения, пригодного для качественной фотосъемки, а использование профессионального осветительного оборудования под землей оказалось невозможным ввиду отсутствия напряжения в 220 вольт. Поэтому были приобретены специальные мощные фонари, дающие яркий свет и безопасные для использования внутри шахты. Съемки в лаве приходилось делать лежа, протиснувшись в щель высотой 70 см (такова высота угольного пласта). Чтобы уменьшить выброс пыли пришлось остановить добычной комбайн, за что огромная благодарность всем шахтерам, которые с пониманием отнеслись к нашей работе в лаве. Имея до этого чисто гипотетическое представление о шахтерской профессии, здесь я реально смог оценить все тяготы и сложности шахтерского труда. Каждый раз по окончании съемки в забое и выходе на поверхность, по внешнему виду я уже мало чем отличался от шахтеров! Вы думаете просто отмыть угольную пыль с тела, особенно усы? Оказывается и здесь есть свои секреты, которыми поделились бывалые шахтеры :) В результате нескольких спусков было отснято достаточно материала о современном шахтерском труде. Теперь предстояла самая интересная работа – воссоздание шахты 18 века. Пришлось проехать не одну сотню км в поисках подходящего места, которое наиболее реально сможет передать условия труда шахтеров того времени. Были подобраны модели, закуплена атрибутика (плетеные лапти, кепки, лямки), изготовили специальный деревянный ящик, в котором «тягальщик» доставлял уголь на поверхность, руководство музея предоставило старинные кирки и фонари. На мой взгляд, фотографии получились интересные, живые, отвечающие требованиям поставленных задач (можно посмотреть здесь). Наряду со съемками шахтерских профессий предстояло еще сделать художественные фотографии Свердловского района: панорамы степей, виды шахт, красивые пейзажи. Для этого не одну неделю пришлось посвятить поискам интересных ракурсов, чтобы отснять красивые дневные и вечерние сюжеты. Например, чтобы снять вид шахты с высоты пришлось забраться на крышу шахтного копра. Поднявшись на лифте на высоту 101 метр, остальные десяток метров до крыши пришлось преодолевать по наружной металлической лестнице, у которой перила были только с одной стороны, и при порывистом ветре. Ветер был такой силы, что подняться в полный рост и снимать было просто невозможно и опасно. Поэтому перемещаться по крыше пришлось ползая на четвереньках, а снимать – лежа. Честно сказать от такой высоты захватывало дух, а если учесть и порывы ветра, то можно оценить экстрим данной съемки и дозу полученного адреналина. Вспомнился один старый анекдот «Главное не бояться…». (Кто не знает - при встрече расскажу). Был очень рад, когда благополучно спустился и ощутил под ногами твердую землю. Выполнив свой участок работы, мы с нетерпением ждали открытия комплекса.Наконец в октябре наступил этот долгожданный день. Надо отметить, что музей вызвал чувство огромного восхищения, восторга и без ложной скромности скажу, гордости, что и моя скромная лепта была внесена в этот замечательный проект. В заключение хочу сказать, что, не смотря на все сложности, данная фотосъемка была не только интересной и познавательной - она дала мне неоценимый опыт в моей работе. Хочу поблагодарить всех сотрудников ООО ДТЭК «Свердловантрацит», кто помогал в реализации фотосъемки, обеспечивая сопровождение и мою безопасность - Михаила, Николая и др., а также Александра Эпштейна, Викторию Киселеву, взявших на себя все организационные вопросы. Особую благодарность хочу выразить руководителю проекта А.П. Антонец за оказанное доверие и надеюсь на дальнейшее успешное сотрудничество. | Les dernières nouvelles ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
© 2010 Разработка сайта - ISI